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矿山轨道运输的专用车辆。为适应井下巷道狭小的条件，外形尺寸紧凑。有货车、人车、料车等.
钢轨枕是一种新型轨枕，它重量轻、强度高，施工简单方便，铺轨速度快，是当前替代混凝土轨枕理想产品。采用钢轨枕铺轨相对降低了工人的劳动强度，减少了工人繁重的体力劳动；同时用钢轨枕铺轨大大缩短了建井工期。
水泥轨枕是由水泥为主料，钢筋为骨架，在加石子，沙子为辅料混合加工而成，水泥轨枕现已经代替木枕成为矿山铁路的重要物质，水泥轨枕取材不受地区限制，制造成本低廉，使用寿命远远高于木枕。
我们生产的轨枕外光平整光滑，整体结实耐压，里面有多根高强螺纹钢筋加箍筋固定。根据安装方式又分为u型环水泥轨枕，螺栓压板型水泥轨枕，弹簧固定件式水泥轨枕，使得您在安装时更加方便，大大减轻了劳动力。
我公司生产的轨枕已经销往山西省太原古交县，晋城高平市，左权市，吕梁临县柳林县，临汾蒲县黑龙关，长治，忻州，大同；陕西省的铜川市，西安市，榆林神木，延安黄陵县；内蒙古的鄂尔多斯，乌海海南区，锡林浩特等地区。
铺轨主要质量要求:
1、基底工程:巷道底板达设计要求,整平、密实、无淤泥、无杂物。
2、道床工程:道碴道床铺设高度为200mm,石子粒径为20~50mm,无杂质。
3、轨枕岔枕工程:选用30kg/m的水泥轨枕,轨枕间距中-中为678mm,岔枕选用木轨枕,规格160×150mm，L=1.4~2.5M，轨枕,岔枕埋入道碴深度为枕厚的1/2~2/3。
4、轨道工程:使用矿上企管部提供的30kg/m轨道,连接件和扣件规格型号与之配套,数量齐全,轨距为600m，根据轨道大巷已铺设的轨,以激光中线作为空车道的中心线,腰线下到轨面高度为1000mm,偏差不大于设计 mm,轨道接头平整,轨面及内错差不大于2mm,轨缝 5mm,曲线 8mm, 两道水平误差不大于5mm.
5、道岔工程:轨距600mm,误差为+1.0mm。水平偏差不大于5mm,尖轨开程为80~110mm,前后高低5mm,弦量 5mm,轨缝 mm,起点位置300mm。
6、轨道铺好后,根据铺轨断面图和施工中线,按线找平，校正,把轨道调整到设计位置,经检查验收后,方可用石子铺设道床。
7、铺好的轨,必须零件齐全,安放牢固,无松动,失效现象,间距符合规定
